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![2021，我要赢！]()
2021，我要赢！
2021，我要赢！经历了波荡起伏的2020年我相信对于2021年所有人都充满了期待都期待着2021能打一场稳赢的“战”2021，东风轻型车就是想带大家一起赢2021东风轻型车就是要你赢！
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![新年钜惠来袭！劲享5000元补贴！]()
新年钜惠来袭！劲享5000元补贴！
新年钜惠来袭！劲享5000元补贴！新年新气象怎么能少得了惊喜相伴2021福利第一弹来啦狂欢购车季，现在开启！即日起，购东风凯普特智悦版轻卡巡洋舰Pro持B照，劲享5000元购车补贴强劲动力，性能澎湃而来东风凯普特智悦版轻卡巡洋舰Pro，搭载康明斯D4.0发动机，最大功率143kw，能迸发最大195马力；最大扭矩达到730N•m，覆盖范围广，低速大扭矩，起步响应快，超车、爬坡能力强。卓越的性能表现，
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![可靠是种怎样的体验？东风凯普特星云：谢邀]()
可靠是种怎样的体验？东风凯普特星云：谢邀
可靠是种怎样的体验？东风凯普特星云：谢邀卡友们喜欢什么样的车?十有九个肯定回答"要辆开不坏的。"只要车一直能跑，多拉一趟就是一趟的钱。 开不坏的车，用专业话术来说，就是一辆可靠性高的车。如何验证一辆车的可靠性?且看东风凯普特星云如何回答吧。为可靠而生 人靠衣装，车也要看外表。工程师们以乘用化的标准设计东风凯普特星云，靓丽的外观和精细的装配工艺，看一眼就能感受到车型的高品质，
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![东风凯普特“挑战万里送鲜”圆满成功！]()
东风凯普特“挑战万里送鲜”圆满成功！
东风凯普特“挑战万里送鲜”圆满成功！历经14000公里、11个日夜、跨越7座城市，东风轻型车沈阳正轩汽车销售服务有限公司的销售代表王哿和东风凯普特卡友小明终于驾驶着一辆满载货物的东风凯普特智悦版顺利返回辽宁沈阳，这也标志着本次东风轻型车 “挑战万里送鲜”圆满成功！与其他挑战不同的是，王哿和小明的这次“挑战万里送鲜”活动几乎全程都在网友的见证下进行。启程前，王哿曾在快手平台发布出发消息。一石激起千层
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![国五轻型车全面停止上牌 重型车还远吗?]()
国五轻型车全面停止上牌 重型车还远吗?
国五轻型车全面停止上牌 重型车还远吗?021年1月1日，对于全国的轻型车来说是一个非常重要的节点，轻型车彻底告别国五，迎来全新的国六时代。根据生态环境部等四部委联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》规定，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售、注册登记，在此之后所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×10个/千米要求。这也就意味着，
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![动力提升+轻量化，货箱容量同级别最强！评测国六版东风凯普特K6]()
动力提升+轻量化，货箱容量同级别最强！评测国六版东风凯普特K6
动力提升+轻量化，货箱容量同级别最强！评测国六版东风凯普特K6经过多年的发展后，目前东风凯普特主推的K系列已经衍生出了轻卡、中卡、专用车等多个系列产品，可以满足绝大多数的用户的用车需求。而凯普特也凭借着日产轻卡平台、发动机以及德纳车桥等黄金配置，在物流领域中获得了较好的口碑，其中凯普特K6则是整个车系中出色的代表。延续以往的家族式设计，原创设计识别度高国内轻卡发展初期受日系轻卡影响巨大，前期的车型
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![东风拉开国六轻卡上市帷幕，车型太齐全]()
东风拉开国六轻卡上市帷幕，车型太齐全
东风拉开国六轻卡上市帷幕，车型太齐全近日，东风股份在北京召开了“东风轻型车京VI产品上市发布会”，发布了凯普特智悦版车型、多利卡锐能版车型，并现场展示了多款国六车型，拉开了国六轻卡上市帷幕，接下来我们一起从公告上来看看东风国六车型准备情况吧。东风轻卡分为多利卡和凯普特两个品牌，凯普特定位于高端轻卡，多利卡定位于中端轻卡，两个品牌车型驾驶室相似度较高，且两个品牌一般共线经营，不像福田、江淮那样多品牌
2021-02-23 1209607806 10
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![蓝牌轻卡又有新动向？中汽协建议：总重调至7.5吨，放宽进城]()
蓝牌轻卡又有新动向？中汽协建议：总重调至7.5吨，放宽进城
蓝牌轻卡又有新动向？中汽协建议：总重调至7.5吨，放宽进城蓝牌轻卡新车停止上牌、老车进行复检、年检通过难，蓝牌轻卡在新一轮“大吨小标”整治工作中几乎陷入停滞状态，卡友不敢买，车企没车卖。日前，人民卡车从多家轻卡车企了解到，蓝牌轻卡的销售几乎停止。蓝牌轻卡“大吨小标”这一历史遗留问题，该如何解决，蓝牌轻卡又将何去何从？不同立场的利益主体各有不同的意见，行业协会、车企、用户、产业链上下游等都在发声，有
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