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动力提升+轻量化,货箱容量同级别最强!评测国六版东风凯普特K6

2021-02-23 22:59:12 1209607806 3

动力提升+轻量化,货箱容量同级别最强!评测国六版东风凯普特K6


经过多年的发展后,目前东风凯普特主推的K系列已经衍生出了轻卡、中卡、专用车等多个系列产品,可以满足绝大多数的用户的用车需求。而凯普特也凭借着日产轻卡平台、发动机以及德纳车桥等黄金配置,在物流领域中获得了较好的口碑,其中凯普特K6则是整个车系中出色的代表。

延续以往的家族式设计,原创设计识别度高

国内轻卡发展初期受日系轻卡影响巨大,前期的车型在外观设计方面多多少少都会带有日系轻卡的元素,而新款东风凯普特并没有延续日系轻卡的设计,其特立独行的外观风格更受年轻司机的青睐。

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如今的轻卡运输领域,年轻司机所占的比例越来越高,而年轻用户对车辆的外观要求并不低,有时候颜值还是能决定用户是否会主动去了解这款车。

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凯普特K6的前脸设计菱角分明,多采用硬朗的线条去勾画,整体看上去颇具川剧脸谱的意思。而宽体驾驶室的应用,也让凯普特K6在装载宽货箱时显得更加的协调,同时还能提供充裕的驾乘空间。

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双侧外摆镜的设计,一方面更易于驾驶员观察,其次则是在装备宽货箱时,视野避免被后方货箱阻挡,省去用户自行加长后视镜架的麻烦。

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货箱可装配尺寸为4.2x2.43x2.5m的封闭式货箱,最大的容积为25.5方,在同级车辆中,已经属于较大的货箱,这已经是4米2轻卡车型的极限了。

驾驶室配置实用为主

相比外观的独特,内饰的设计就略显普通了,唯一能说得上的就是实用性。由于是宽体驾驶室,横向空间充足,三人乘坐基本够用。

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驾驶室整体采用浅灰+深灰色为主,耐脏还不显旧,同时配以银色以及镀铬饰条装饰,配合回前脸的设计风格,但整体的质感以及用料,相比外观还是略显不足,全塑料的中控台没有外观来得精致。


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在配置方面,实拍的这款凯普特K6配备了多功能方向盘、定速巡航、智能车机、自动空调等,满足卡友的基本使用需求。

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内饰小结:

驾驶室内饰整体来看,没有外观那么的独特、让人印象深刻,与同级别车相比,不过不失,配置更偏向实用性。但在目前的轻卡市场,宽体驾驶室的K6车型,还是很受客户青睐,一方面是空间的充足,另一方面也是更易于装配宽货箱,毕竟方量越大能接的活越多。

动力系统:日产发动机+法士特变速箱+德纳车桥

东风凯普特K6最为人熟知的应该就是它那套黄金动力系统,日产ZD30发动机+法士特变速箱+德纳车桥,原本的性能就已经广受用户好评,而在升级了国六之后,发动机性能进一步升级,带来更好的动力性能。

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国六的日产ZD30发动机,相比国五机型,动力有明显的提升,额定功率提升至120kW(163马力),而它的峰值扭矩450N.m则是在1400-2400rpm均可输出,更值得一提的是,低扭提升到330N.m,比不少同级别轻卡的峰值扭矩都大,这也保障了凯普特K6的爬坡以及重载性能。

另外国六版本的ZD30发动机,不单单是动力有所提升,整机的轻量化也是一大特点,ZD30发动机的发动机盖、齿轮室盖、油底壳等采用了高强度铝合金材料,整体减重65kg,相当于少了一个正常成年人的体重。

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为了满足国六排放标准,日产ZD30发动机采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理路线,也是当前主流的国六后处理路线之一。图片关键词

法士特的6DS40T铝壳变速箱,自重轻,而6挡的设置,也能满足更多运输工况,重载爬坡或者高速狂奔都有底气。变速箱采用双中间轴设计以及铝合金的三锥同步器,换挡过程省力且流畅,提升了驾驶质感。图片关键词

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后桥为著名的5.5吨级的德纳红桥,速比为4.33,标配横向稳定杆,这对装配宽货箱的车型来说,能在一定程度上增加行驶稳定性。

此外,凯普特K6车型还能选择4.875速比的后桥,在同一套动力系统下,前者更适合高速标载运输,而后者则能满足一般的重载或者路况一般的区域运输。

从动力系统来看,实拍的这款车更适合于高速标载的领域,采用小速比再加上大马力和6挡箱,能接有时效要求的货。

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底盘方面,最重要的特点就是为了适应宽货箱,后轮距以及车架都经过了加宽处理,根据资料显示,凯普特K6的后轮距达到了1800mm,而车架也加宽至800mm,这无疑为装配2.5米宽货箱提供了最有力的保障,无论转弯还是掉头都可以更加的从容。

产品总结

相比同类型的产品,东风凯普特K6在载重以及货箱容量方面是绝对占有优势的,但这样偏向载重性能的车型又不得不面对自重上升的问题,怎么选就看您具体的运输货物。

至于外观方面,我们在这里就不讨论好不好看的问题,这毕竟没有准则,但它在一溜日系轻卡风格的阵营中,凯普特K6的外观确实非常独特,能吸引不少人的眼球,再加上它采用了宽体驾驶室,不仅保证内部空间充足,搭配宽货箱也会更加协调。

作为东风中高端轻卡的凯普特K6,在同级别的高端轻卡领域,如跟福田奥铃、欧马可等对比,性价比颇高。如果是是追求大方量、重载、城际运输,可以选择这款车,动力以及底盘都能满足你的需求。



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