东风凯普特,高能“智慧”物流新选择,消除运营焦虑
东风凯普特,高能“智慧”物流新选择,消除运营焦虑
已经过去的2020年,东风股份销量达17.2万辆,同比增长8%,超计划完成目标。作为处在疫情最早爆发的武汉市,这个成绩取得实属不易,而这也是连续4年实现持续增长。
新技术,包括动力、平台以及人机智能互联不断升级、进步,让汽车更加智慧、高效,还节约能耗……这不光体现在老百姓每天开着出行的乘用车,还有那些天天奔驰在大街小巷的物流运输车。
而东风股份前几日推出上市的凯普特星云轻卡,就是一款定位为“智慧物流领航者”的高端高能轻卡,是中短途物流运输的新选择。
智慧高能轻卡,物流运输潮流
东风凯普特星云轻卡,是12月20日在武汉举行的东风股份2021年商务大会上上市的,分ZD23系列和ZD30系列,共6款车型。
对于商用车圈的朋友来说,凯普特星云并不陌生,今年9月10日,东风股份“一剑双星”,就发布了在传统燃油、新能源两个轻型车领域具有划时代意义的两款新品:东风轻型车全新一代战略轻卡“东风凯普特星云”、全新一代正向开发的绿色智能城配专家“东风凯普特e星”。
此次借着2021年商务大会召开,在表彰2020年优秀的业绩,发布2021年经营方针和商务政策的同时,将凯普特星云轻卡推出上市,的确是最好的时机。
正如开头所讲,环保、高效用车,是自然与社会的需要,而技术的提升,又让车企不断开发出更优秀的产品,去满足这种需求。轻卡作为城际、城市物流最普遍的产品,它的高效、环保、节能、智慧,不光有利于物流公司,友好于环保,还对物流司机来说,能减少出行焦虑。
凯普特星云轻卡,是东风股份高端轻卡凯普特全新平台旗下首款车型,高端高能,它是东风轻型车在新品研发领域一次质的飞跃,“标志着东风轻型车站在轻型车行业科技前沿,以引领潮流的态势,开启了东风轻型车智慧物流新时代。”
与日产联合打造,有3“能”优点
东风股份东风与日产的最大合资企业东风有限旗下子公司,凯普特星云正是应用日产全球标准体系,由东风、日产研发团队联合打造,树立行业驾乘、智慧、可靠、高效新标杆,它面向的市场,是都市冷链、城市快递、现代百货、高端改装用车等四大场景用车。
发布会现场摆放的多是箱式的凯普特星云,也正体现了这4大物流用途。
按照东风股份说法,“质能、动能、效能”是凯普特星云主要特点。看看这些配置:最新的气囊减震座椅、空气净化系统、智能动力链等,8项整车节能升级、30余项整车模块化升级、100余项轻量化升级……等,就知道,它和普通轻卡有很大区别。
东风股份商品研发院副院长雷明星在采访中介绍说,高端首先是品质,第二是吸引力,第三个是给用户带来的价值。凯普特星云这几个方面在开发之初的时候,定位就是要做到国内领先,国际先进这样的地步,商品企划,研发,采购全部由日产专家指导,以及应用日产的设计标准和体系。
“这个车型平台是全新打造的国内平台,整个开发流程是采用平台化设计和数字化的模拟技术,都是确保我们的品质,能够保障它在行业领先,给用户带来驾乘、智能、可靠、高效等方面的标杆体验。”雷明星说。
至于价值方面,包括舒适性和安全性,和国内国外先进的样车做了对标,而凯普特星云性能是超越当前市场的,其中有4项指标和国外的技术对标以后,确实在舒适性方面超越国外的竞品。
凯普特星云搭载日产和雷诺的发动机技术,涵盖2L,3L,4L发动机,云匹配国际尖端品牌雷诺M9T、日产ZD30及康明斯D4.0发动机,最大功率143~185马力,动力强劲;发动机采用1800bar喷油压力、低摩擦、轻量化、电控风扇和智能节油控制,整车8大项节能技术升级,油耗更低。
以M9T车型为例,其综合油耗9.9升,比国家三阶段限值低1.5升,燃油经济性优异,运营成本更低;货箱容积升级,S、M、L系列6米车型分别达17、22、23立方,比同类车型多2~4立方,装载更高效。
东风轻型商用车营销公司副总经理吴承浩介绍说,凯普特星云轻卡的动力性提升了12%,油耗降低了10%,整车降重510kg,大大降低了车辆运营成本,提升了车辆营运效率。
智慧高效物流好帮手
物流卡车的智能人机,随着智能化时代到来,对运输显得更加重要了。凯普特星云的人机系统、车联网系统,包括一些主动安全,被动安全,配备了EPS,EAC系统都具备。
吴承浩表示,从安全上,更好让用户在驾驶过程中能够主动去侦探车辆存在潜在危险的时候,甚至采用主动去处理车辆的一些情况,通过提高配置的搭载,让车联网很多信息和手机后台交互,让用户驾驶更加放心。
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在本次商务大会上,东风股份总经理李军智在展望未来时透露,2021年,东风股份的目标是20万辆,而到2025年,这个数字要换成30万辆。