钩臂垃圾车——东风天龙

车辆外观采用方形结构的垃圾箱,采用相同材质做成密封盖,不但整车造型美观大方,而且防止垃圾泄露,适合任何环境的作业。采用独创的锁止装置,不但能有效固定运输中的垃圾箱,还方便垃圾的卸出。垃圾箱体尾部贴有反光标识,保证作业人员安全性,还能让车辆和行人及时发现垃圾箱,防止事故发生。车辆地盘东风D320排半标准顶驾驶室,康明斯B6.7NS6B290(290马力),/康明斯DDi75E350-60(350马力

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车辆外观

采用方形结构的垃圾箱,采用相同材质做成密封盖,不但整车造型美观大方,而且防止垃圾泄露,适合任何环境的作业。采用独创的锁止装置,不但能有效固定运输中的垃圾箱,还方便垃圾的卸出。垃圾箱体尾部贴有反光标识,保证作业人员安全性,还能让车辆和行人及时发现垃圾箱,防止事故发生。

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车辆地盘

东风D320排半标准顶驾驶室,康明斯B6.7NS6B290(290马力),/康明斯DDi75E350-60(350马力),陕齿9挡变速箱,5.5T前桥,10T单减后双桥,300双层大梁,295/80R22.5轮胎,车载终端,远程油门开关,接口取力,空调,中控锁,电动门窗,断气刹,排气制动,U型后处理。 

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车辆上装

1.该车箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

2.自动化程度高,可电控一体化操作,也可加装视频操作系统。

3.可选择意大利进口的三位四通电磁换向阀,操作系统更先进可靠。

4.自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能更先进。

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工艺特点

1.钩臂式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸(即整装整卸)两种功能。

2.锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。

3.液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。

4.液压系统由油箱油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

5.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。

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一,车辆外观:


         采用方形结构的垃圾箱,采用相同材质做成密封盖,不但整车造型美观大方,而且防止泄圾经露,适合任何环境的作业。采用独创的锁止装置,不但能有效固定运输中的垃圾箱,还方便垃圾的卸出。垃圾箱体尾部贴有反光标识,保证作业人员安全性,还能让车辆和行人及时发现垃圾箱,防止事故发生。


二,车辆底盘:


          东风D320排半标准顶驾驶室,康明斯B6.7NS6B290(290马力),/康明斯DDi75E350-60(350马力),陕齿9挡变速箱,5.5T前桥,10T单减后双桥,300双层大梁,295/80R22.5轮胎,车载终端,远程油门开关,接口取力,空调,中控锁,电动门窗,断气刹,排气制动,U型后处理。 


三,上装配置一:



      1.该车箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。


      2.自动化程度高,可电控一体化操作,也可加装视频操作系统。


      3.可选择意大利进口的三位四通电磁换向阀,操作系统更先进可靠。


      4.自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能更先进。

上装配置二:




全进口配置确保产品有更可靠的品质和极佳的稳定性:


●结构件:宝钢S500MC/S600MC(关键受力部位使用铸钢件)


●主控阀:意大利进口


●平衡阀:意大利HBS / 德国Rexroth


●高压柱塞泵:进口


●滤芯:德国Argo-Hytos


●油缸:德国Busak+Shamban 密封圈


●继电器:日本Omron


●防锈涂装:丹麦Hemple防锈底漆


●高压油管:意大利ALFAGOMMA


 四, 性能描述:


   1.该车箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。


2.自动化程度高,可电控一体化操作,也可加装视频操作系统。


3.意大利进口的三位四通电磁换向阀,操作系统更先进可靠。


4.自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能更先进。


5.钩臂式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸(即整装、整卸)两种功能。


6.锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。


7.液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。




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