福田G7流动服务车

福田G7流动服务车简介

      G7流动服务车为六座蓝牌车辆，在北京需要小客车指标才可以上牌,现款车为国六排放标准，发动机型号为三菱4K发动机。

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        福田G7流动服务车在北京上牌需要北京小客车指标才可以购买，没有指标是不可以购买的。福田G7流动服务车的车辆类型为特种车，在之前福田G7流动服务车的车辆类型为小型普通客车。就目前来说发动机中置车长长度超过4.5M的车管所不能直接上小型普通客车牌照，因此，北京地区长轴平头面包车都统一上流动服务车。

此款G7流动服务车的总体车长为5.32米，车辆的主副驾后门的空间也达到了3.3米左右，在同等类型的面包车里面空间算是非常大的了。

G7流动服务车的外观与上一代产品福田风景还是有很大的区别的，为上一代产品的改版。G7流动服务车外观还是非常的漂亮的很有商务车的气质。尤其高顶加长的G7流动服务车其车身长度高度宽度方便的配比在视觉上都非常的完美。

G7流动服务车的后部造型也是非常的美观简洁大方。后部配有高位刹车灯以及下部的脚蹬方便上下车。

G7流动服务车的前部也是非常的上档次，让人第一看上去就非常的有气势。

可以看出G7流动服务车的后部车窗位置其玻璃为粘贴式中间开推拉窗的样式。这种玻璃形式不仅保证了车辆的商务高档次的特性，推拉窗的加入车辆的实用性能更加突出。更方便乘客与外部的交流以及车辆内部空气的流通。

G7流动服务车相比较普通版的面包车增设了电动门窗与中控锁，这样能大大的方便驾驶员对车辆的操作可以说是非常实用的功能。

G7流动服务车的内部座椅为联排前翻式座椅，这种座椅不仅简洁使用起来也是非常的方便。G7流动服务车这种简洁的座椅能给车辆预留出更多的空间满足于流动服务使用。

G7流动服务车的座椅与车体连接方式还是延续了老风景的方式，这种连接方式非常的简洁方便，在座椅的螺丝卸掉之后可以把座椅进行前滚翻更适合于流动服务。

下图为G7流动服务车的座椅连接细节图。座椅与车体连接的部位也是增加了橡胶减震垫

G7流动服务车的后部空间，可以看出G7流动服务车的后部空间是非常的大的更能适用于流动服务用。空间大也一直是G7的最大特点。

下图为G7流动服务车的仪表盘与方向盘。仪表盘最左边为车辆的迈速表此车，别看此车比较大，亲测此车开到100迈左右车辆还是非常的稳的。车辆的中间两个小仪表为油表以及水温表。最右边的为发动机的转速表。

下图为G7流动服务车的整体前操作台可以看出G7流动服务车的整体操作台布局也是非常的简洁大方的，给人的第一感觉非常的好的。

G7流动服务车虽然发动机中置但是其前盖是可以打开的，打开后可以看到车辆的铭牌刹车油防冻液等。

下图为G7流动服务车的轮胎轮胎品牌为国内知名轮胎品牌玲珑轮胎。

下图为G7流动服务车的车辆铭牌，车辆铭牌位于车辆前部机器盖内部。各种基本参数都可以从这里看到。