G7封闭货车

      2020款全系（封闭货车和普通客车）福田G7 较老款相比，它的外形并没有太多变化，仍旧是方方正正的造型显得较为厚重。但车身材料做了一系列升级：按“前后柔、中间刚”的设计理念，可引导式前部压溃区，核心部位采用高强度钢板，车身刚度提高一倍以上，整车碰撞、顶压、翻滚均满足最新欧盟ECE标准。无论是在外形还是内在配置都有了很大的提升。

高强度钢板（红色）

             福田风景G7车长达到了5320mm，后部空间更是达到了3400mm，与同类型的面包车相比整整长了500mm，内部空间高达8.2m³。

                                                                                                                                     前盘后鼓：制动放心，一点即刹

（ BOSCH第四代四通道ABS+EBD）

                  制动：前盘后鼓，制动放心，一点即刹，采用 BOSCH第四代四通道ABS+EBD，全面保障人车行驶安全。

             另外，福田G7半封闭货车是介于客车于全封闭货车之间的一类车型。此类车的设计理念不仅兼顾了乘人更是扩展了能装货的功能。因此，此类车型由于集中兼顾了车辆两种最主要的使用性能。也正是福田G7半封闭有了这两种实用性能使得风景G7半封有了很好的市场占有率。

半封闭货车在后排座的后面加了挡板使得客货分离，一车两用大大的提高了车辆的使用率。同时，也排除了货物杂乱影响客人的乘坐舒适度以及乘客对货物的影响。

拥有短轴平顶、高顶，长轴高顶三种车身，多种座椅组合设计，实现

人员乘坐与城市运输多功能自由组合，满足客户全方位的多样化需求。

             福田半封闭货车后排座椅同样也用普通客车的设计方式。如果后部货物空间不是那么的充裕也可以在此处放置一些物品，方便实用。由于福田G7后部长度要比市场上普通客长一些。此图可以看出即便是用半封闭货车风景G7半封的后部空间也是相当大的。

            配备空调暖风系统，遥控锁，电动玻璃窗，更能让用户朋友拥有更好的驾驶体验。

                 【路远行】