政策法规

保护卡友利益 排放出问题厂家要担责

2021-06-03 14:07:29 1209607806 241

保护卡友利益 排放出问题厂家要担责

2021年7月1日起,除了国六排放全面实施以外,还有一个很重要的规定也将一同实施,那就是《机动车排放召回管理规定》(以下简称排放召回规定)。

为什么出台排放召回规定?

十二五期间,由于雾霾等空气污染造成的影响巨大,我国对环境保护的力度也空前提高。2015年8月,全国人大常务委员会审议通过了《大气污染防治法》,该法律规定,国家要建立机动车的环境保护召回制度,属于设计、生产缺陷或者不符合规定的环境保护耐久性要求的,应当召回。因此,出台排放召回规定,既是上位法的要求,同时也有现实需要的考虑。

作为卡友,排放召回规定能带来什么好处?

据统计,全国运输经营户约为718万户,而卡车散户占比超过90%,散户在遇到车辆排放问题的时候,个人力量太小,很多时候就被经销商所敷衍搪塞,维修费用存在自己买单的情况。诉之法律,似乎也没有太好的规定条款来执行。

而实施了排放召回规定后,只要车辆发现排放不达标的情况,车辆经营者就可以报告国家市场监督管理总局报告,并通知机动车生产者。

而机动车生产者发现机动车可能存在排放危害的,应当立即进行调查分析,并向国家市场监督管理总局报告调查分析结果。机动车生产者认为机动车存在排放危害的,应当立即实施召回

简单地说,卡友们如果在正常保养的情况下,加注合格燃油、尿素的情况,车辆还是出现排放超标的问题,那么就可以通知厂家,并向市场监督局举报。而厂家需要立即进行调查分析并报告结果。踢皮球、搪塞糊弄将成为过去式。

哪几种情况需要召回整改?

而排放召回规定落地实施后,下面3种情况的,将要求车辆生产者实施召回整改,消除排放危害。

1.由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准。

2.由于不符合规定的环境保护耐久性要求,导致机动车排放大气污染物超过标准。

3.由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放。

公开透明 披露信息

排放召回规定同时还要求,作为生产者,还需要及时报告以下信息:

(一)排放零部件的名称和质保期信息;

(二)排放零部件的异常故障维修信息和故障原因分析报告;

(三)与机动车排放有关的维修与远程升级等技术服务通报、公告等信息;

(四)机动车在用符合性检验信息;

(五)与机动车排放有关的诉讼、仲裁等信息;

(六)在中华人民共和国境外实施的机动车排放召回信息;

(七)需要报告的与机动车排放有关的其他信息。前款规定信息发生变化的,机动车生产者应当自变化之日起20个工作日内重新报告。

这个部分的信息就比较多了。厂家的报告中,需要报告排放部件的名称及质保期。作为卡友,也能知道是哪个部分出的故障,并了解其质保的时间。作为服务站、第三方维修企业,也能通过披露的分析报告了解问题所在。

通过这里的信息披露,也能促使厂家进一步升级维护产品质量,消费者也能区分整车质保和排放部件的质保时效,买车修车更加明白,修车算账不糊涂。

同时排放召回规定还规定了,机动车生产者应当采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除排放危害,并承担机动车消除排放危害的费用。未消除排放危害的机动车,不得再次销售或者交付使用。

这样的条款,也为消费者提供一颗定心丸,避免买车上当、修车糊弄。否则等待车企的,将会是退一赔三的巨额赔偿。


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