全系国六的新一代东风凯普特 可以根据需求选择各种车厢
全系国六的新一代东风凯普特 可以根据需求选择各种车厢
蓝牌柴油轻卡要在北京市区内部正常运行，必须要满足北京市的排放标准。特别是外地来的绿通车，北京市对这类车要求更加严格，一旦出现问题很有可能会被首都“拒之门外”。要想在北京这个庞大的运输市场站稳脚跟，首先就要满足当地的排放标准。
2011年，东风汽车股份和日产汽车合作，以日产的Cabstar为蓝本，推出了全新的凯普特轻卡。凯普特是由英文单词Captain翻译而成，中文意思是“领袖”。凯普特主要面对的是高端轻卡市场，本次投入满足北京排放标准的国六产品也是针对北京的高端轻卡用户。
凯普特K6-L是凯普特蓝牌轻卡中的主力销售型号，K6代表的是整车长度在6米以内，而L则代表该车使用的是宽体大尺寸驾驶室。这辆凯普特依旧采用了老款K系列所使用的平台，驾驶室宽度为2030mm，单排的布置形式也让车厢尺寸增大了一些，提高了货物的运载量。对城市配送和城际绿通来说，这款驾驶室完全够用，还可以多拉一些。
主副驾驶的后视镜采用的是支架式外摆镜，而不是紧贴车门的门镜，这样其实有助于驾驶员的观察。而且凯普特的后视镜镜组齐全，后视镜视野方面令人满意。
进入驾驶座，可以感受到富有科技感的轿车化内饰设计。四幅式的多功能方向盘，多功能按键可以设置定速巡航、调节车辆多媒体系统等。仪表盘则采用了三环表+液晶显示屏搭配的设计，左侧显示转速和燃油量，中间为车速表，右边显示气压和发动机水温。
此外，10寸的中控彩色大屏也让整个驾驶室档次升级，具备多媒体影音、导航、手机互联等功能，还可以选装倒车影像，这对于用户来说能更轻松倒车。
动力方面应当是凯普特车型最大的亮点，该车搭载了日产NISSAN的发动机。该发动机的排量为2.953L，最大功率为160马力，最大扭矩为450N.m。此发动机在扭矩方面表现的比较出色，160马力就可以输出450N.m的扭矩，说明能够多拉快跑，满足绿通运输的时效性。该发动机满足国六的排放标准，采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线。这样一来，不仅仅是在北京地区，在全国各大城市这款车也可以自由的穿行。
根据东风凯普特的配置来看，日产NISSAN发动机应该只是可选动力之一。该车还可以选装市场上使用较多的康明斯ISF2.8发动机。这样一来既能够保证车辆口碑，又能够使得凯普特系列车型在轻卡领域更加有竞争力。
与发动机匹配的是法士特的C6J45T手动变速箱，该变速箱为6挡设计，最高挡为超速挡。如果应用于绿通运输，这款变速箱非常合适，能够让扭矩更加均匀的输出。后桥采用的是东风德纳的5.5吨级别轻卡车桥，车桥的主减速比为4.33，轮胎采用了7.50R16的真空胎。以上一系列的配置在当前的绿通市场上相当火爆，因为绿通的整车重量会大一些，所以说需要保证车辆的动力性和承载能力。该车选装了低栏板货箱，也是绿通运输的配置。当然用户还可以根据需求选择密封式车厢、仓栏车厢或冷藏车厢。此外该车还配备了铝制轮毂，一定程度降低了车辆自重
凯普特系列车型一直以来受到广大用户的青睐，目前其主力的NISSAN系列发动机满足了国六的排放标准，不仅在首都北京可以正常行驶，在全国各地都不会受到排放的影响。