专访|欧司朗大陆Sebastian Koch:用科技引领汽车智慧照明未来

2018-11-28 11:03:45 43

专访|欧司朗大陆Sebastian Koch:用科技引领汽车智慧照明未来

时代在变革,赶上时代步伐的企业,都是“头号玩家”。

  今年7月,德国两大百年品牌——欧司朗和大陆成立合资公司,即欧司朗大陆有限公司(简称“欧司朗大陆”),双方各占50%股份。欧司朗大陆的成立,像是一种信号,预示着新时代的到来。汽车行业对这个年轻的合资公司颇有兴趣,十分期待汽车照明和汽车电子之间“擦出的火花”。

  11月13日,在2018年德国慕尼黑电子展期间,欧司朗组织中国媒体一行前往公司总部——德国慕尼黑,见证百年照明企业欧司朗的全新布局、实力转型,以及他们对光的无限追逐。当天下午,在欧司朗总部,欧司朗大陆战略与产品组织负责人Sebastian Koch向记者一行介绍了4个月大的欧司朗大陆公司目前的进展情况。

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为什么欧司朗和大陆要成立这家合资公司?这家合资公司要做什么?它的存在,与欧司朗和大陆公司既有业务又有何关联?针对《中国汽车报》记者关心的问题,Sebastian Koch逐一进行了解答。

  为智慧照明时代而生 欧司朗大陆前景无限

  “欧司朗大陆公司发展前景非常好。” Sebastian Koch对记者说,我们像初创公司一样,充满激情且更加灵活。同时,我们又站在巨人的肩膀上。欧司朗和大陆集团分别成立于1918和1871年,历史非常悠久,我们从两家母公司那继承到了成本优势、高效生产,以及对产品质量的精密管控等经得起时间考验的品质。

 欧司朗大陆公司总部在德国慕尼黑,员工已超过1500名,其在亚洲、北美、欧洲等不同国家和地区都有办公室和工厂。Sebastian Koch对记者说: “欧司朗大陆一开始就是全球运作,这样能让我们离客户更近,知晓各地客户的需求,更好地提供本土化的服务。”

为什么说欧司朗大陆公司拥有独特的竞争实力?Sebastian Koch告诉记者,欧司朗和大陆集团分别把相关的业务部门划到了合资公司。欧司朗将汽车照明相关的LED模组和照明系统划分到了合资公司,并带来了照明模块方面大量的知识和专业技能;大陆集团将原先集团中所有照明相关的业务都划到了合资公司里,也带来了汽车基础架构、行车软件、传感系统方面的产品和技术。也就是说,欧司朗将会专注在为汽车行业的新车以及汽车后市场提供创新的LED、激光以及传统技术,而大陆将不再经营和汽车照明相关的业务。“我们能够将这两方面的优势DNA结合在一起,并在市场上建立起自己独有的竞争优势。”他如是说。

  欧司朗大陆可以将两者结合在一起,更好地实现汽车智慧照明。据悉,该公司已有一款配备SMARTRIX矩阵照明模块的车前大灯,拥有自适应远光灯功能,可以自动调节光分布,这是已经进行大规模量产的。此外,他们正在前期研发的有DLP系统,它可以像投影机一样将上百万的像素点投射到地面,将行驶中需要的各种信息提供给驾驶员。

  智能车灯已是趋势 前大灯市场将加速渗透

  2018年,LED在汽车前大灯市场的渗透率是23%,虽然像奔驰、宝马这些品牌的车辆中使用LED前大灯的比例更高,将近达到60%,但市场上大部分的前大灯使用的依旧是卤素等传统产品。据预计,到2023年,LED汽车前大灯的市场渗透率会达到50%左右,成长速度非常快。

 Sebastian Koch在介绍中说道,欧司朗大陆在2018年能够争取到52亿欧元左右,而到2022年,预计可以到达83亿欧元左右,可以说汽车照明市场的成长将会远大于汽车市场本身的增长。随着LED大灯渗透率的提高和LED大灯对传统卤素灯的替换,汽车照明业务的市场容量和欧司朗大陆本身的业务增长速度也将会远超汽车灯保有量的增长。

那么基于什么判断?Sebastian Koch说,一是随着电动车和新能源车的不断普及,会带来LED汽车照明渗透率的进一步提高。二是随着汽车照明的LED化,新的前大灯能实现投影的效果。三是对驾驶员进行辅助,比如说提示驾驶员灯照射到的地方就是路的边界,只要不要开出光斑的区域,他就是安全的。四是未来自动驾驶时代,汽车内饰灯有快速的增长。五是定制化,结合不同的适用软件,以及能够实现百万像素的灯光,可以通过不同的排列组合实现不同的颜色和图案,并投射出不同的内容。

提高光照效率、提高安全性、实现新的汽车照明理念、定制化等等,这些都是传统汽车照明无法实现及想象的。Sebastian Koch强调,欧司朗大陆的使命是希望能够将我们的产品无缝衔接到汽车的各个应用中,塑造汽车照明的未来,并改善人们的出行。