首家外资车企在华获网约车牌照 宝马意在何处?

2018-11-26 16:51:28 32

首家外资车企在华获网约车牌照宝马意在何处?

宝马,是首家在中国获得网约车牌照的外国汽车制造商。

  据海外媒体报道,宝马在四川成都拿到“网络预约出租汽车经营许可证”,并计划今年12月在中国推出一项叫车服务。早在今年4月,宝马集团已经成立全资子公司宝马出行服务有限公司。

  近段时间以来,传统汽车制造商纷纷涉足出行市场,多家企业宣布未来将成为出行服务商。宝马的加入,无疑给网约车市场带来更多“精彩”。 

  发展出行业务,宝马有何用意?未来宝马集团还将如何布局?

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出行新玩家“搅局”?

  据了解,宝马计划12月在中国成都投入200辆BMW5系轿车,其中包括传统燃油版和插电混合动力版,为了达到豪华网约车的标准,宝马集团还将为这200辆车配置专属的网约车司机

  “目前宝马集团已拥有3000万用户,到2025年这一数字将突破1亿。”去年3月,宝马集团董事长科鲁格明确表示,宝马集团将转型为移动出行服务提供商。

  其实,准备发力中国网约车市场之前,宝马在欧洲就已在布局出行服务业,其推出了分时租车业务DriveNow,服务范围已覆盖欧洲的13个城市,运营车辆达6500辆,用户数量约100万。今年3月28日,宝马集团和戴姆勒集团出行服务分别合在一起,成立合资企业以对抗美国优步等新势力。

  宝马集团今年提出的“2+4战略布局”中表明要加速共享化的布局。此次拿下首张外资网约车牌照,也进一步印证了宝马集团在中国坚定实施面向未来的“A.C.E.S.战略”, 即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)和共享化(Shared)。

  汽车出行领域分析师张强(化名)告诉《中国汽车报》记者:“如果继续在人均汽车保有量较高的欧洲和美国布局,已经难以支撑宝马等跨国汽车制造商未来的发展节奏。根据贝恩咨询公司的数据,中国网约车市场价值高达230亿美元,超过所有其他网约车市场的总和,其中,滴滴出行占预订市场90%,但是这样的格局或将逐渐被打破。”

  “据我们分析,宝马之所以能在成都获得牌照,与他们之前在成都的布局有莫大的关系。”张强指出,去年12月,宝马已经在成都落地高端电动分时租赁产品“ReachNow Powered By EVCARD”,这一次以宝马出行服务公司为运营主体的成都网约车项目很可能会以“ReachNow即时出行”命名。

也相中网约车市场

  传统车企进军租车行业是在寻求多元化的商业模式以及新的成长突破点。今年下半年以来,汽车市场增速放缓,移动租车已成汽车制造企业主要方向之一。据交通部统计,中国已有100多家网约车平台在部分城市获得运营许可,网约车市场今后或将迎来“百家争鸣”的局面。

  数据显示,截至2017年12月,中国仅网约专车和快车用户规模已超2亿,整体增速迅猛。其中,网约车用户(不含网约出租车)规模增长了40.6%,网约出租车用户规模增长了27.5%。网约车成为越来越过的用户日常出行选择。

  庞大的市场份额,是宝马等传统企业入局网约车市场分一杯羹的重要原因。从自身来看,传统车企入局网约车市场有着先天的优势。传统车企有着充足的资金和强大的产销能力,能够保重充分供给,且能够有效盘活车辆存量资源。

  在“车市寒冬”、“销量不佳”的背景之下,车企做网约车平台,不仅节约了车辆采购的成本,并且还相应地提高了汽车销量。易观汽车出行领域分析师余目就表示:“新车销量持续下滑,传统车企面临严峻形势,网约车成为新车,尤其是电动车销售的重要渠道。汽车产业整体利润由制造销售逐渐转向服务,提供出行服务将成为车企未来重要利润来源。”

  记者梳理相关资料时了解到,除了宝马集团之外,更多国内外汽车集团纷纷搅局网约车市场,单独布局,或者以结盟、合资的方式切入市场。此前,上汽集团宣布,推出“享道出行”品牌,并且在上海地区开启试运营,定位于中高端客户群体,提供运营车辆、维修保养等运营网约车业务解决方案;大众旗下的“逸驾智能”此前也宣布将与本土出行企业合作开展网约车业务;吉利和戴姆勒宣布组建合资公司提供高端专车服务,此前还有长城、一汽等公司纷纷搅局网约车市场。

“从大的市场环境来说,网约车市场确实需要更多的玩家来促进市场的良性发展,提供给用户更多元化的选择。”某业内专家表示,随着5G的到来,万物互联,车联网也将是未来大的趋势,车企提前布局网约车市场为车辆网时代赢得筹码。

  不可否认,近年来,专车、快车、顺风车等网约车极大地解决了人们出行难问题,改变了人们出行方式。但随着网约车市场规模越来越大,其快速成长背后存在的问题也逐渐暴露出来。

  涉足网约车领域,宝马集团也面临着一定的挑战。以滴滴出行为参照,在发展初期一直处于亏损状态,为了抢占市场份额,他们的补贴政策使得其一度陷入“烧钱”的困局。如何降低运维开支、人员成本,兼顾获客与盈利的矛盾将是宝马集团这些新玩家们需要跨过的一道门槛。