百度AI公园大体验 原来无人车阿波龙是这样运行的

2018-11-23 12:03:40 74

百度AI公园大体验 原来无人车阿波龙是这样运行的

作家老舍曾说,秋天一定要住在北平。在其看来,北平之秋便是天堂。确实,秋高气爽的北京气候很是宜人,也特别适合逛公园。不过,最近记者却逛了一个有些特别的公园——全球首个AI公园。在这里,零基础打太极、与凉亭对话、乘坐无人车逛公园……这些曾经不可想象的事情,都能得以实现。 

  在实地体验前,记者早已做了一大波攻略。原来,全球首个AI公园是由百度与北京市海淀区共同打造的。今年11月1日,百度AI公园正式对外开放运营,从海淀公园东门进入,即可连续体验到一系列的AI科技项目。 

◆AI加持 与传统公园say goodbye! 

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乘车来到海淀公园东门门口后,记者发现公园大门很普通,一点也看不出高科技的感觉。刚进入东门就让记者眼前一亮,首先映入眼帘的便是“智能步道”,在步道起始位置处设立了醒目的使用说明,游客只需按照指定步骤在手机上完成注册,同时在步道的起点、中间点、终点三处的人脸识别杆处“刷脸”,即可将运动数据进行完成的记录。

记者注意到,在步道的终点处,设立着一块智能大屏,对参与者运动的里程、时长、平均速度、热量消耗等数据均有统计,并形成了统一的运动排行榜。可以说,智能步道的设置能够帮助游客摆脱智能手环的束缚,也从某种程度上激发了游客的运动兴趣,增添了整个园区的趣味性。 

 沿着智能步道行走约50米就会经过百度AI公园中的一大亮点设置“未来空间”,这里是百度对于其前瞻技术的集中展示区。不过,要想成功进入参观,需要通过扫描门口的二维码或在名为“AI未来公园“的微信公众号进行预约。记者了解到,参观者通常需要提前一周左右的时间进行预约。 

 不过,对于那些没有提前预约的游客而言,“未来空间”则显得略微不够友好。一位经常在海淀公园散步的游客告诉记者,“未来空间”外部并未设置清晰的项目介绍,周围也没有任何工作人员可以指引,这可能会在无形中将部分潜在体验者拒之门外。  记者注意到,或许是为了弥补“未来空间”因限流问题而不能让所有游客都能够体验到,百度在其外部设置了智能钢琴步道和AR太极大师两大趣味项目,参观者既可以在行走中演奏出美妙的乐曲,也可以实现从零基础到太极大师的进化。此外,在园区内还设置了可对话的“智能凉亭”,游客只需轻声呼唤“小度,小度”,即可获得当地温度、穿衣指数等信息。总体而言,百度将各种AI技术与公园进行结合,不仅增强了参观者的兴趣点,也将AI技术实现了极佳的落地实践。 

走进“未来空间”,迎接记者的是这里的小主人“小度机器人”,它是整个参观过程中的“讲解员”和“导游”。在这里,百度的AI技术可以根据参观者的情绪匹配空间内的背景音乐和背景板。根据实际测试,目前百度的“情绪识别专家”可以有效识别悲伤与欢乐两种情绪。当参观者表情凝重或面无表情非常平静时,可以看到不断流动的蓝色星云;而当参观者大笑时,则能够看到明媚的蓝天白云。不仅如此,“未来空间”中还提供了语音操控音响、窗帘,与机器人猜拳、情绪表情包模拟等各种互动游戏。总之,在“未来空间”中,AI技术不会再令参观者感到遥不可及,反而非常接地气,互动性也很强。 

今年7月,李彦宏曾在2018百度AI开发者大会上宣布了百度与金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。并表示已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在谈到自动驾驶应用场景,李彦宏表示,未来,自动驾驶汽车可以化身为清洁车、流动售货机,可以变成小区内的快递车,可以在景区和机场等地方做接驳车,承担远程物流车的任务等。 

  如今,在百度的AI公园中,记者已成功体验到了这辆承担着接驳任务的“阿波龙”。实际上,这也是整个AI公园中,最受游客关注的体验项目。记者了解到,目前在园区中仅有两个乘车站点,由一辆无人小巴士完成往返,全程为0.75公里。当记者抵达东区站点时,远远地就看到站台处已经排起了长队,据了解不少参观者都是专程前往海淀公园体验百度的无人车的。一位工作人员告诉记者,由于无人巴士的座位有限,可容纳7位乘客,因此需要乘客进行排队等候,其中提前在微信公众号提前预约的乘客可以优先体验。 

进入无人驾驶车内部,会发现除了7个乘客座位以外,在操控屏附近还为随车安全员提供了专属座位。据安全员透露道,在整个行驶过程中,他不需要进行任何干预,一旦遇到紧急情况,可以通过人工干预按下红色的紧急制动按钮,以此保障行车安全。 

  同时,该工作人员还告诉记者,由于园区内对车辆的限速为10公里/每小时,因此阿波龙的行驶速度会略显缓慢,正常情况下,这款车的最高时速可以达到25公里/每小时。在实际的行驶过程中,记者注意到,这辆阿波龙可以根据对路况的检测做出提前预判,比如遇到下坡路况时会进行相应的减速。安全员称,阿波龙可识别20米距离的障碍物,并在7、8米左右的距离进行处理,做出行驶路线的选择。在体验过程中,记者发现,部分游客会突然出现在车辆前方,以此来检测阿波龙的灵敏度和壁障功能。对此,随车安全员告诉记者,这其实是一个比较危险的行为,虽然无人驾驶车辆可以有效地检测到路面障碍,但并不建议游客进行该类测试。 

◆“AI+汽车”还可以玩出更多花样 

  通过对于百度AI公园的实地体验,记者发现,普通游客对于AI技术的落地体验其实非常感兴趣。一位游客告诉记者,以前总觉得无人驾驶非常遥远,但这次体验让他很好地感受到了AI技术的魅力,也对无人驾驶车有了进一步的了解。 

实际上,这恰恰是百度建立AI公园的目的之一,通过行之有效的AI项目体验,不仅能够将AI技术进行良好的落地,也能够拉近与消费者之间的距离,增加AI技术与各行各业的融合。 

  近年来,百度、腾讯、阿里巴巴分别加速了向汽车行业的进军步伐,其中百度与腾讯都在无人驾驶方面展开了深入的研发,并分别获得了无人驾驶测试牌照。在今年的百度2018世界大会与腾讯的2018全球合作伙伴大会上,AI与自动驾驶毫无疑问地成为了当之无愧的“C位”主咖。腾讯自动驾驶总经理苏奎峰告诉记者,虽然目前大家已经对无人驾驶进行了诸多测试,但这个体量是很小的。因此,腾讯认为,在最近的一两年时间内,能够解放双手的自动驾驶还不具备真正的商用能力。基于这种判断,腾讯将进一步加大对于自动驾驶的测试力度,包括不同的环境和不同的场景。只有积累了足够的测试经验,腾讯才会对更高级别的自动驾驶进行商业判断。 

  有业内人士认为,百度AI公园的运营,不仅为无人驾驶车提供了一定的测试空间,也为行业对于无人驾驶的商业化进行了合理的探索,提供了全新的思路。